A Nemzetközi Automobil Szövetség már engedélyezte az Andretti beszállását a Forma-1-be, azonban a tulajdonosi kör és az F1, mint a sorozat szervezője még nem.
Nemrég lett eredménye az FIA még a télen kiírt pályázatának, miszerint új csapatoknak adnának lehetőséget az F1-ben. A pontos indulók hivatalosan nem ismertek, de a vélhetően 4-5 pályázó közül egyedül az Andrettit találták érdemesnek a királykategóriás belépésre.
Az Formula One ...
A Mercedes belefutott abba a hibába, amibe tavaly a Red Bull a Sao Paulo-i nagydíjon. A 2022-es kettős győzelemhez képest mindössze négy pontot szereztek Hamilton révén, míg Russell kiesett.
Természetesen a beállításokkal mentek teljes tévútra. Ebben nagy szerepe volt a nagydíj sprinthétvége mivoltának. Ilyenkor csupán egy szabadedzés áll a csapatok rendelkezésére, hogy beállítsák autóikat. A pénteki időmérőtől pedig parc fermé korlátozás alá ...
Nemrégiben vált hivatalossá, hogy a Mercedes junior Andrea Kimi Antonelli az F3-at kihagyva már 2024-től a Forma-2-ben fog versenyezni. Az olasz csodagyerek korábban soha nem látott eredményeket produkált: lássuk ki is ő és hogyan jutott idáig.
Először is tekintsük át, hogy milyen szempontok mentén tudjuk a juniorversenyzők teljesítményét megítélni, ami Antonelli teljesítményét is új megvilágításba helyezi:
Még senki nem került olyan közel a Red Bullhoz egy versenyen, mint azt a McLaren tette a Katari nagydíjon. De hogyan jutottak el idáig? Hogyan értékelhetjük a két pilótájuk teljesítményét és az idei szezonjukat? Mit hozhat számukra a jövő? Ezekre a kérdésekre keresem a választ mai írásomban.
Lássuk, honnan indultak, és ez az aminek fényében brutális az, amit mostanában nyújtanak. A szezonjukat borzalmasan kezdték. A mezőny végén küszködtek. ...
Először ütközött egymással Russell és Hamilton közös pályafutásuk során. De miért nem fog ez az eset Hamilton-Rosberg-i szintig elharapódzni?
Először is tekintsük át a történteket. A Katari nagydíj rajtja után az első kör első kanyarjában Verstappen, Russell és Hamilton próbáltak egymás mellett befordulni. Verstappent kivehetjük a képletből, hiszen a belső íven mindent tökéletesen csinálva kimaradt a kalamajkából. Annyiban viszont fontos a szerepe, ...
Egy cipőben jár a Red Bull két évtizedes riválisa: egy elbaltázott és megtartott alapkoncepció alapvető tervezési hibákkal. 2024-re mindkét alakulat teljesen új autóval érkezik.
A szezon második felének beköszöntével, minden csapat már a következő szezonra tekint és ezzel együtt megkezdődik a nagy fogadkozások időszaka is. “Majd jövőre” - mantrázza mindenki, az éllovast kivéve. Ennek érdekében döntött mind a Ferrari, mind a Mercedes a teljes ...
Zhou múltheti szerződés hosszabbításával és a mai nap bombahírével, miszerint az Alpha Tauri Yuki Tsunodával és Daniel Ricciardoval folytatja 2024-ben, az F1-es pilótapiac utolsó dominói is eldőltek, egy kivételével. Az utolsó szabad ülést a Williamsnél kell keresnünk. Lássuk, kik esélyesek a megkaparintására!
A FŐ KÉRDÉS: SARGEANT MEGY VAGY MARAD?
Az amerikai idén debütált a tavalyi F2-es remeklés után, azonban nem hozza azt a szintet amit elvárnak ...
Max Verstappen az imént jutott karrierje következő fontos mérföldkövéhez, a sorozatban szerzett futamgyőzelmek rekordjának megdöntésével. E rekord apropóján hozok el nektek egy kis látképet a hollandról és eddigi F1-es karrierjéről. Mindezt egy 5 pontba csoportosítva, amik Verstappen legnagyobb erősségeit jelenítik meg.
ELKÉPESZTŐ KONZISZTENCIA, ZÉRÓ HIBA
Talán ez a tulajdonság az, ami legjobban kiemeli őt a jelenlegi mezőnyből. Egyszerűen nagyon ...
A tavalyi évhez képest, ugyan néhány szabály lassította az F1-es autókat, de így is jelentős gyorsulás figyelhető meg egy év leforgása alatt az új szabályrendszerben. Lássunk tehát, hogy mennyi is az a bizonyos annyi.
A 2022-eshez képest persze apró, de így is fontos technikai változások jöttek idén. Tekintsük át, hogy mik voltak ezek: A padlólemez szegélyeit 15mm-el, míg a diffúzortorkot 10mm-rel emelték meg. Ezek aerodinamikailag lassítják ugyan az ...
A Scuderia elmúlt 15 éve korántsem volt egy fáklyás menet. 2007 óta nem szereztek egyéni világbajnoki címet és azóta is csak egyszer tudhatták magukénak a konstruktőri trófeát. Mi állhat a Ferrari sikertelenségének hátterében, egyáltalán él e még a Maranellói gárda legendája?
15 világbajnoki cím, 243 futamgyőzelem, 244 pole pozíció, 259 leggyorsabb kör. Ezt tette le a Formula-1-ben eddig a vörös csapat az asztalra, de 2007 óta nem tudtak bajnoki ...
Az FIA végre szabályt változtatott a felhasználható motorkomponensek ügyében. Az egyre növekvő futamszámokkal az emelés teljesen logikus lett volna már korábban is, azonban az apropót és végső löketet a sprinthétvégéken második szabadedzésből időmérővé váló esemény adta.
A Formula-1 modern kori történetének egyik leghülyébb szabálya a motor fő komponenseiből csupán három egység felhasználását megengedő korlátozás volt. Ez azt jelentette, ...
Az Forma-1-es csapatok első nagy fejlesztési hulláma már a nyakunkon: egyesek már Bakuban, mások pedig Imolában vetik be először a nagy fejlesztési csomagokat. Ehhez a majd négy hét hosszúságú 'tavaszi szünet' is a csapatok segítségére volt.
Az Április közepére tervezett Kínai nagydíj elmaradása miatt a naptárban keletkezett egy közel négy hetes, nyári szünet hosszúságú kimaradás. Ráadásul itt a nyári szünettel ellentétben nincs kötelező ...
