Az utóbbi hetekben rengeteg kritika érte az FIA szabályait és azok betartatását. A legtöbb kritika a piros zászló alkalmazása kapcsán lépett fel - nem feltétlenül jogosan. Mai írásomban azonban nem az Ausztrál nagydíj végjátékáról, hanem a piros zászlós szabályok egy nagy hibájáról lesz szó.
Az Forma-1 sportszabályzata megenged a piros zászló alatt, bizonyos alkatrészeket és ami még fontosabb: a gumiabroncsokat kicserélni. Ez egyeseket jogosulatlan ...
Finoman szólva sem kezdték jól a szezont a maranellóiak. Leclerc és Sainz mindössze 26 pontot gyűjtöttek az első két futamon, ami jócskán elmarad, mind a csapat, mind a szurkolók elvárásaitól. De tulajdonképpen mekkora a baj a Scuderiánál?
Alapvetően nagy, nagyon nagy. De ne menjünk az események elébe, nézzük hol tartottak a szezonkezdet előtt. Természetesen az uborkaszezon fő témája a csapatfőnökváltás volt Maranellóban, de Ferrari motorjára is jutott ...
A Williams és a Haas egykori F1-es mérnökével, Jánvári Zsolttal beszélgettem. Mai írásomban az interjú második felét olvashatjátok. Aki esetleg lemaradt az első részről, ide kattintva olvashatja. De akkor lássuk is, mit mondott el a magyar szakember a Gumikopás Blognak:
Az F1-ben dolgozóként hogy látod a Williams problémáit?
Alapvetően elindult a projekt fölfelé, de még mindig túl sok olyan ember dolgozik a Williamsnél, akinek nem kéne ott lennie. ...
A Red Bull tarolt, az Aston Martin mégérkezett az élmezőnybe, a Mercedes és Ferrari pedig inkább csak hátra lépett sem mint előre. Mit tudtunk meg az első viadalból?
Először is le kell szögezni, hogy ez csak egy verseny volt és egy pálya, egy adott karakterisztikával. Ráadásul az itt tartott 3 napos tesztnek köszönhetően mindenki optimalizálni tudta a saját csomagját,amire máshoz nem feltétlen lesz lehetőség. Illetve a nagy meleg és a bahreini aszfalt ...
Pontosan 168 órát kell már csak várnunk és kialszanak a piros lámpák Bahreinben, és ezzel kezdetét veszi a Formula-1 74. szezonja. Íme a legfontosabb tudnivalók az előttünk álló idényről:
REKORDHOSSZÚ VERSENYNAPTÁR
A Forma-1 valaha volt leghosszabb szezonjának nézünk elébe, hiszen az idei száguldás 23 helyszínen fog megvalósulni. Eredetileg még ennél is több, 24 versenyre került volna sor, azonban az április közepére tervezett Kínai nagydíj nem tud ...
Jánvári Zsolt a magyar autósport szakma legjelesebb képviselői közé tartozik, hiszen azon kevés magyarok egyike, akik eljutatottak a Forma-1-ig. Mindezt rendszermérnökként tette. Amikor megkerestem, azonnal mondta, hogy beszélgessünk.
Zsolt autóvillamossági technikusként végzett, majd első munkahelye a családi autószerviz volt Kisvárdán. Az ottani munkánál szakmailag már többre vágyott, így gondolt egyet és felköltözött Budapestre, ahol bekerült a Szalay ...
Megérkezett mind a tíz F1-es autó, legalábbis a festéseik mindenképpen. Szemmel láthatóan megszaporodott az autókon a fekete szín, aminek nagyon egyszerű oka van, a súlycsökkentés.
Tulajdonképpen nem is fekete festésekről beszélünk, hanem festés nélküli részekről. Csupán azért látszik feketének, mert a csapatok által használt ötvözet anyag fekete színű, de ha jobban megnézzük, látszik rajta egy mintázat:
Így néznek ki valójában a fekete, ...
A Formula-1 közösségét - a versenyek hiányában - hónapok óta egy téma tartja lázban: az új csapatok érkezésének kérdése. Minden eddiginél nagyobb érdeklődés a sport iránt és a nagy port kavart események egy hatalmi konfliktust is szítottak. Többek között ezeknek a témáknak járok utána mai írásomban.
De miért ez a nagy érdeklődés? A Formula-1 egy kiemelten fontos terület az autózás technológiai fejlődésében, hiszen sehol nincsen ekkora verseny a ...
Mint az ismeretes az Sauber 2026-tól az Audi égisze alatt folytatja tevékenységét, így az Alfa Romeo 2023 végén leköszön a névadó szponzori posztról, de koránt sem olyan biztos, hogy az egész Forma1-től is.
Az F1-es vérkeringésben maradást értelemszerűen egy másik csapattal való szövetséggel lehetne megtenni, de ez esetben felvásárlásról beszélhetünk. Manapság ritka mint a fehér holló, az 'Eladó' felirattal fémjelzett F1-es istálló, főleg hogy a ...
Gyakorlatilag már eddig is tudni lehetett, hogy Latifi helyét az amerikai Logan Sargeant veszi át 2023-tól, de a szombati sajtótájékoztatón ez hivatalosan is meg lett erősítve.
A Williams csapatfőnöke, Jost Capito "jelentette be", az amerikai versenyző érkezést a csapatfőnökök szombati sajtótájékoztatóján. "Ha Logannek lesz elég [Superlicense] pontja, akkor ő lesz a másik versenyzőnk 2023-ban"
Az a bizonyos feltétel amire Capito is utalt a Super License ...
Az elmúlt napokban, hetekben a pilótapiac több ügyének végére, hivatalosan is pont került. Herta super licens kérelmét elutasították, bejelentették Zhout, Tsunodát, és Latifi távozását. Bár mindezeket már eddig is 99 százalékos bizonyossággal tudni lehetett, így is van még négy ülés aminek a sorsa kérdéses, vagy még nem bejelentett.
ALPINE & ALPHA TAURI
Az Alpine a múlt héten tesztelt nálunk, a hungaroringen zárt kapuk mögött. A tesztet eleve Oscar ...
Véget ért a nyári szünet, visszatért a Forma-1, a belga nagydíjjal. Most azonban nem csak ezt, de a csapatok elmúlt időszakát is fejtegetni fogom egyenként, illetve azt, hogy mi várhat rájuk a szezont utolsó harmadában.
A spái hétvégét alapjaiban határozta meg a sok motorcserés büntetés. Azért itt vállalta be a mezőny több, mint harmada, mert itt a legkönnyebb feljönni hátulról, és mivel a nagycsapatok tudták, hogy sokan cserélnek motort, ezért nekik nem is ...
