Gyakorlatilag már eddig is tudni lehetett, hogy Latifi helyét az amerikai Logan Sargeant veszi át 2023-tól, de a szombati sajtótájékoztatón ez hivatalosan is meg lett erősítve.
A Williams csapatfőnöke, Jost Capito "jelentette be", az amerikai versenyző érkezést a csapatfőnökök szombati sajtótájékoztatóján. "Ha Logannek lesz elég [Superlicense] pontja, akkor ő lesz a másik versenyzőnk 2023-ban"
Az a bizonyos feltétel amire Capito is utalt a Super License ...
Az elmúlt napokban, hetekben a pilótapiac több ügyének végére, hivatalosan is pont került. Herta super licens kérelmét elutasították, bejelentették Zhout, Tsunodát, és Latifi távozását. Bár mindezeket már eddig is 99 százalékos bizonyossággal tudni lehetett, így is van még négy ülés aminek a sorsa kérdéses, vagy még nem bejelentett.
ALPINE & ALPHA TAURI
Az Alpine a múlt héten tesztelt nálunk, a hungaroringen zárt kapuk mögött. A tesztet eleve Oscar ...
Véget ért a nyári szünet, visszatért a Forma-1, a belga nagydíjjal. Most azonban nem csak ezt, de a csapatok elmúlt időszakát is fejtegetni fogom egyenként, illetve azt, hogy mi várhat rájuk a szezont utolsó harmadában.
A spái hétvégét alapjaiban határozta meg a sok motorcserés büntetés. Azért itt vállalta be a mezőny több, mint harmada, mert itt a legkönnyebb feljönni hátulról, és mivel a nagycsapatok tudták, hogy sokan cserélnek motort, ezért nekik nem is ...
Alex Albon jövője már eldőlt, többéves kontraktust kötött a Willimassel, ám a jövő évi csapattársa még nincs meg.
A még mindig ismeretlen Dorilton Capital tulajdonában álló istálló, finoman szólva sem áll jó barátságban az idei szabályrendszerrel. Az autó ugyan év eleje óta valamennyit fejlődött, de a Grove-i alakulat masinája, az FW44 még így is egy vadállatnak tekinthető, amit Alex Albon még csak-csak tud zabolázni, de a garázs másik felében ...
Minden eddiginél nagyobb Ferrari blama Bakuban, és minden eddiginél nagyobb előny a Red Bull oldalán. Dióhéjban így lehetne összefoglalni a 6. Azeri nagydíjat. Persze én ennél mélyebbre ások ma az eseményekben.
A Bakui pálya különlegessége a több mint 2km hosszú egyenes és az első, de főleg a második szektor alacsony tempós, nagy leszorító erőt igénylő része közötti kontraszt. Itt a legszembeötlőbb a csapatok beállításokkal vívott harca. Mindig az a nagy ...
Leszakadt az ég, a Ferrari eltaktikázta magát, így Perez nyerte Leclerc versenyét “idegenben”, az abszolút Ferrari pályán.
Az idei szezontól bevezetett, háromnapos versenyhétvége-formátum miatt, csak pénteken kezdődtek meg a szabadedzések a hercegség utcáin. Az előzések nehézsége miatt a csapatok kizárólag az időmérős tempóval foglalkoztak, így szinte csak a lágy keverék került elő, ami elég sokáig bírta. Volt, hogy a Red Bullok 10-12 kört is ...
A Ferrari megadta magát, a Mercedes feltámadt, a Red Bull pedig vitt mindent. Így lehetne röviden összefoglalni a Spanyol nagydíjat. Persze én ennél részletesebbre vállalkozom.
Barcelonára a Haas kivételével minden csapat hozott kisebb-nagyobb fejlesztéseket. Ennek egyik oka, hogy a versenynaptárban olyan helyen van Barcelona, hogy ekkora pont el tudnak készülni a csapatok az első nagyobb fejlesztési csomagokkal. De a naptári pozíciónál sokkal többet számít maga a ...
Max Verstappen folytatta sormintáját az első Miami nagydíjon, miszerint amikor célba ért, akkor azt az első helyen tette.
A Hard Rock stadion köré épült utcai pálya kétes vízhangokat keltett elsősorban a pilóták körében. A gond az volt, hogy az egyfolytában gumizódó ideális íven kívül a tapadás jelentősen lecsökkent. Több pilóta elmondta, hogy az ideális ívről letérve olyan volt, mintha vízen autózna. Ennek lett áldozata a második szabadedzésen ...
A Red Bull kettős sikere és a Ferrari versenyzők kettős hibája szegélyezte az Emilia-Romagnai nagydíjat. Ma egy kicsit a mélyére ásunk a dolgoknak és megnézzük, hogy mi miért történt.
A kovid kapcsán a versenynaptárba visszasomfordáló Imola egy klasszikus, nehéz pálya, mert keskeny az aszfaltcsík, sok sikán és nyújtott kanyar van benne, és nincsenek aszfaltozott bukóterek. A pálya szélétől rögtön fű vagy kavicságy következik. Ezért a pálya keményen ...
Charles Leclerc melbournei győzelmével háromból két futamot nyert, Max Verstappen háromból kétszer önhibáján kívül kiesett.
Az előző két évben elmaradt Ausztrál nagydíj, ezúttal csak a naptár harmadik futamaként kapott helyet. Így a szokásos március közepei időpont helyett, majdnem egy teljes hónappal később rendezték a futamot. Ez azért okozott problémát, mert így nap sokkal hamarabb lement. Az időmérőn volt ebből baj, hiszen a piros zászlók ...
Mindössze 549 ezredmásodperc döntött a győzelemről Max Verstappen javára, Charles Leclerc ellenében a heroikus küzdelmet hozó a Szaud -arábiai nagydíjon.
Ha Bahrein után még maradtak kétségek az új szabályok sikerességét illetően, akkor azok Jeddahban , mind szertefoszlottak. A sok nyújtott kanyar ellenére nagyon jól lehetett követni egymást. Ez elsősorban az Ocon -Alonso és a Verstappen-Leclerc csatában mutatkozott meg.
A Red Bull és a Ferrari egyelőre ...
Az arab félsziget legkisebb, de annál nagyobb f1-es hagyománnyal rendelkező országában, Bahreinben vette kezdetét az Forma-1 új korszaka a Ferrari kettős sikerével.
Egy új korszak kezdete
Rengeteg új dolog debütált az évadnyitón. Természeten az első és legfontosabb az új aerodinamikai szabályok alapján készült versenygépek, amelyek kapcsán az F1 vezetése - elsősorban az új szabályrendszer megálmodója, Ross Brawn - az ígérte, hogy könnyebb lesz ...
